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多方整合提昇战力 卫星导航机逆袭


2020-06-29


随着车用主机与智慧型手机的快速成长普及,其多功能特性让市售传统卫星导航机面临了挑战,为了生存传统卫星导航则加强图资丰富度、改善导航显示介面及附加多项功能,透过转型导入更多功能藉以掳获消者的青睐。

多方整合提昇战力 卫星导航机逆袭Garmin 4695R採6吋触控萤幕,除导航外并整合多项附加功能。

文彭郁儒 / 图编辑部+各厂商 / 产品提供Garmin、Trywin

早期在科技与通讯尚未发达前、驾驶在开车需道路指引时,往往只能透过传统纸张地图或开口询问路人等方式,而随着科技日新月异,十几年前卫星导航诞生,虽然当时导航机处理速度与萤幕尺寸不如现在,但彩色触控介面、国台英语的语音导引、全台道路图资,让驾驶者不须再低头翻找地图或询问路人,只要输入欲前往的目的地,导航机便如明灯般导引驾驶前往正确地点,此外亦有热门景点与在地美食导览等犹如旅游书般的功能,不仅在当时引起一股风潮,并同时开启卫星导航机在其后十几年的荣景。不过在导航机更趋茁壮的同时,科技的发展也让车用主机与智慧型手机在市场上形成一股势力,而这股势力现正侵蚀导航机的市场版图,传统卫星导航市场更因此逐渐萎缩,为求生存导航机已开始积极转型。

多方整合提昇战力 卫星导航机逆袭Garmin 4695R于后方有额外附加行车纪录器,2.0光圈与110度视角提供清楚画面。

单一功能已无法满足消费者胃口

在十几年前卫星导航的推出可说是划时代产品,透过计算经纬度位置的卫星讯号接受器、预先载入具有道路与建筑物的电子地图与显示及运作电子地图的作业平台,便能进行观看地图与路线导引等功能,卫星导航的推出不仅改变驾驶习惯,便利的功能也加重驾驶对导航机依赖的程度,各家厂商看好这产品商机,市场上卫星导航机便如雨后春笋般推出。

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早期卫星导航仅有单纯地图观看与路径导引等功能,但各家卫星导航为了抢夺商机,在竞争激烈的环境下导入3D实景功能与加强图资準确性,并改善萤幕触控的灵敏度,透过更加準确快速的图资内容与实景特性,让驾驶者观看时能更加轻鬆辨识,并获得消费者喜爱。

多方整合提昇战力 卫星导航机逆袭Garmin 4695R透过网路可使用上网、计程收费计算、国道路况与电视频道等功能。

除了面对同业竞争外,卫星导航机也开始面对车用主机与智慧型手机这股新势力崛起的挑战,随着竞争对手的增加与市场萎缩等情况,各家卫星导航厂商为了巩固市场,除原有的导航功能外,更增加近年相当夯的行车纪录器与胎压侦测器等额外附加功能。不过,就在卫星导航导入更多功能同时,养大消费者胃口与侵蚀其他产品市场等危机也默默成形。

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多机一体已成趋势

以往如需卫星导航、行车纪录器或胎压侦测器等产品仅能分别选购,多机安装使用与凌乱的线路配置,不仅影响车室美观更影响驾驶视野,如今拜卫星导航机为了能明显区隔与车用导航主机与智慧型手机差异及突显优势之赐,各家卫星导航机则将近年兴起的行车纪录器与胎压侦测器等产品加以整合,多机一体的概念让消费者只需购买单一产品便能享有其他额外附加功能,不仅能有效简化车内电子产品,让消费者产生购买慾望,许多厂因而纷纷跟进。

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以在市场颇具知名的Garmin为例,旗下所推出的4695R卫星导航产品,其中萤幕尺寸有着6吋规格,与早期3~4吋相较已明显大上许多,除了既有的导航功能外,亦能与内建NFC功能的Android 4.0以上作业系统的智慧型手机,进行Google座标短距离非接触式点对点资料传输功能。另外,后方也规划可额外安装高画质行车纪录器镜头的设计,所配置的镜头不仅具有2.0光圈与110度视角,操作使用模式特性也与市售行车纪录器无异,让消费者仅需安装单一产品便可同时享有卫星导航与行车纪录器两种功能,此便利设计推出后便颇受消费者青睐,在使用行车纪录器时则需将产品安装于前档中央位置,此时6吋萤幕便会带来阻碍驾驶视野的困扰。

多方整合提昇战力 卫星导航机逆袭在使用行车纪录器时需安装于前档中央,会有阻碍驾驶视野的困扰。

在面对车用原厂主机、智慧型手机与消费者需求胃口更大等多重因素影响,仅增加行车纪录器单一功能已无法满足市场所需,对此Garmin 4695R亦有胎压侦测器及倒车显影等系统,另外,在智慧型手机与网路普及并大量被民众依赖情况下,亦可透过Wi-Fi网路进行上网,由于4695R以Android作业系统作为平台,亦有蓝牙、计程收费、国道路况、气象资讯、影片播放、行事曆......等应用程式功能,简单来说4695R具备如同平板电脑般功能,就连操作介面模式也与平板电脑相当类似,第一次使用也可以快速上手。此外4695R亦可收看15台标準SD画质及5台高画质电视频道,透过整合上述各项功能后,Garmin 4695R早已超越一般卫星导航规格,若与市售多媒体音响主机相较,仅差无外接音源,其余功能皆备甚至还更为多元。

多方整合提昇战力 卫星导航机逆袭DTN-3DX捌行车纪录器镜头整合于机身中,不仅外观简单,使用也较为方便。

为了因应市场需求,市场上与Garmin相同规格的产品不只一款,同样具有相当多样功能的Trywin,所推出的DTN-3DX捌便亦有多项功能合一特性。DTN-3DX捌萤幕採5吋触控配置,在导航功能外DTN-3DX捌也具有行车纪录器功能,所具备的500万画素与127度视角的镜头,能清楚记录车辆前方任何状况,DTN-3DX捌的摄影镜头整合于机身中,相较于外接式设计有着更为轻巧简便的造型,使用上也更为简单,不过同样有需安装于前档中央阻碍视野的困扰。除此之外DTN-3DX捌亦有胎压侦测、音乐影片播放、倒车显影、测速器、计程收费、蓝牙通讯等共计18项功能,若能具有上网功能并改善触控灵敏度,将会更容易使用。

多方整合提昇战力 卫星导航机逆袭DTN-3DX捌安装胎压侦测器后可从萤幕观看胎压值。

车用主机的兴起

车用音响主机在科技尚未成熟前仅配置1 DIN系统,高阶车款则配置2 DIN音响系统,但近年受惠于科技快速成长与高阶配备下放,现行许多国产进口车款已将大型具有导航、蓝牙、上网、倒车显影与应用程式等功能的多媒体系统主机列为标备,甚至部分车款虽无多媒体系统,但可藉由与智慧型手机连动达到使用导航、音乐与蓝牙等多媒体功能。除原厂配备外,市面贩售的车用多媒体主机也可额外整合倒车显影与行车纪录器等产品,因此相对也导致卫星导航机市场萎缩。虽然卫星导航机市场受到分瓜,但与车用主机动辄数万元的价格相比,卫星导航机亲民的价格便来得较具优势,且部分市售卫星导航机提供免费图资下载更新,原厂导航图资更新则需花费数千元,以价格费用与功能相较来看卫星导航机仍具有一定优势,但若要求车室整体性,则以车用主机较为讨喜。

多方整合提昇战力 卫星导航机逆袭现行许多车款原厂已配置具有导航与联网功能的多媒体系统。

万能的智慧型手机

近年来拜科技与网路之赐智慧型手机以爆炸性速度成长,至今已是人手一支智慧型手机,儘管车辆无配置多媒体系统或购买卫星导航机,因为只要一支智慧型手机便可拥有上述所有功能。其中针对导航部分,先前智慧型手机在使用Google Map时仅能观看地图,但2009年起Google Map便提供语音导航功能,国内也于2013年开放语音导航功能,不论是Android或iOS系统用户皆可使用导航功能。

多方整合提昇战力 卫星导航机逆袭部分车款虽无多媒体系统,但却具能与手机连动,进而达到导航与上网等功能。

Google Map在使用操作时与一般卫星导航相同,同样可以选择避开高速公路或是收费站等选项,在规划路线之后还会显示行驶时间及沿途车流量状况,整体功能可说是相当完善。另外智慧型手机只要下载Car Pro、GPS捍卫者等应用程式,便摇身一变成为行车纪录器,重点的是这些应用程式大多皆为免费,亦有胎压侦测产品可与手机连动,透过手机萤幕既能显示胎压值,更不用说上网、路况查询等智慧型手机原已具备的功能了。不过,虽然智慧型手机相当便利,但在使用上述功能时会消耗大量电能,因此需以行动电源或车充随时进行充电,且在使用导航或行车纪录器时也需额外準备车用支架。

多方整合提昇战力 卫星导航机逆袭市售音响主机如今也拥有联网、导航、手机连动、倒车显影等功能。

上述各种产品装置依需求不同而各有优缺,不过卫星导航机并不会因此就完全失去无市场,就车龄较高或入门车辆而言,原本并未配置多媒体系统,若要想要进行升级,选择多功能卫星导航不仅价格较原厂或市售车用主机便宜许多,且能维持老车车室原有设计配置。虽然智慧手机只要透过下载程式便可拥有许多功能等优势,但需额外準备手机车用支架及电源线,在使用上仍稍不及卫星导航机便利,相较于以往,现行卫星导航机不仅功能强大也是相当经济实惠的选择。

多方整合提昇战力 卫星导航机逆袭透过智慧型手机操作的Google Map导航功能,不仅使用便利,精确度与路线规划皆相当出色。

多方整合提昇战力 卫星导航机逆袭透过下载GPS捍卫者、Car Pro等应用程式,便可让智慧型手机成为行车纪录器,除基本录影外更有0~100km/h加速计时功能。

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