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【新车发表】传奇回归!TOYOTA GR SUPRA强势袭来


2020-06-13


【新车发表】传奇回归!TOYOTA GR SUPRA强势袭来全新SUPRA外观设计极富侵略性,前视部份採富具侵略性的进气坝和下扰流设计,搭配两侧锐利的独立单体式 6 LED,炯炯有神。充满肌理的战斗腰线与车尾设计,塑造源自赛道的跑格灵魂。较高阶的2.0T Premium、3.0T Premium版本标配19 吋锻造双色铝圈,搭配前255 35/ZR 19、后275/35 ZR19 米其林Pilot Super Sport高阶性能胎。

话说7月1日起开放线上预购首批限量30台TOYOTA GR SUPRA后,不到一个月内,即累积超过千人线上登记抢购,预购热潮踊跃。今日正式发表后,不仅再公布3.0T Premium等级今年最后20台配额,更引进「2.0T」与「2.0T Premium」等级,限量配额共10台,并新增全球限量新色「消光灰」。

GR SUPRA长、宽、高分别为 4,379、1,854、1,292mm,轴距则为 2,470mm,搭配FR设定,弯道上动态极为灵活。水平式中控檯设计让驾驶室视野更开阔,2.0T Premium与3.0T Premium 版本还可选配红黑双色内装,增添竞技热血氛围。

热爱赛车的日本丰田汽车社长-丰田章男也对SUPRA有相当深的情感,他曾说与SUPRA之间就像有革命情感的伙伴一样,自己大多数的赛道驾驶技巧都是从四代SUPRA身上学会的;因此,无论如何都要将这台暌违车坛17年的传奇性能跑车重新带回世人的面前。在丰田章男社长的努力下,这台代表TOYOTA性能巅峰的「牛魔王」,终于在全球车迷的引颈期盼下,以崭新面貌经典回归,丰田章男社长甚至亲自驾驶全新的SUPRA代表GAZOO Racing车队挑战 2019 年纽柏林 24 小时耐久赛,亲自对全球性能车迷展示SUPRA历久弥新的热血操控。

GR SUPRA总工程师「多田哲栽」亦亲临现场分享车款的特点与优势。即便发表会当日大雨不断、跑道湿滑,但在优异的动态调校与电子系统的全方位监控下,GR SUPRA在赛道上依然保有极佳的稳定性。

第五代SUPRA诞生自与BMW共同开发之底盘平台,共享引擎、变速箱与悬吊系统等机械结构的设计。全新SUPRA 2.0T与2.0T Premium搭配2.0L直列四汽缸涡轮增压引擎,最大马力输出可达258 ps,扭力峰值可达40.8 kg-m。而3.0T Premium则採用经典的3.0L直列六汽缸涡轮增压引擎,前置后驱传动配置,达到50/50完美前后配重及独特1.55轮距轴距比,搭配八速手自排变速箱与全新控制逻辑调校,提供更快速的换档反应,创造出0~100km/h仅4.3 秒的优异加速性能。

全新SUPRA配置电子式后轴限滑差速器,搭配高刚性钢材车体,以及米其林轮胎,有效提升高速驾驶稳定度并减少过弯时车体之扭曲,塑造绝佳的运动性能及灵活的操控表,让车主体验最纯粹的驾驭乐趣。

全新SUPRA外观设计极富侵略性,前视部份採富具侵略性的进气坝和下扰流设计,搭配两侧锐利的独立单体式 6LED,炯炯有神。而充满肌理的战斗腰线与车尾设计,塑造源自赛道的跑格灵魂。全新SUPRA除了提供两种不同的动力选择外,针对悬吊设定更导入了AVS(Adaptive Variable Suspension)可变阻尼控制系统,透过侦测操控方式及路况,主动调整避震器设定。此外,全新SUPRA配置电子式后轴限滑差速器,搭配高刚性钢材车体,以及米其林轮胎,有效提升高速驾驶稳定度并减少过弯时车体之扭曲。

GR SUPRA提供耀眼红、闪电黄、昼光白、深邃蓝、炫目银、酷冰灰、湛夜黑7种标準色,更劲酷的消光灰车色则需加价3万元选配。TOYOTA GR SUPRA规格与建议售价

2.0T(受订生产):203万元

2.0T Premium:215万元

3.0T Premium:248万元



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